Autode, tarbesõidukite ja veoautode kütusepaagid; Sügav{0}}tõmmatud tembeldatud osad kütusepaagi kestadele; Hallitusseened

Juhtkomponentide kulumisel suureneb juhtposti ja juhthülsi vaheline lõtk järk-järgult, põhjustades algselt täpse positsioneerimise funktsiooni ebaõnnestumise. Vormi avamise ja sulgemise ajal ei saa liikuvat vormi ja fikseeritud vormi täpselt joondada, mille tulemuseks on avanemis- ja sulgemistrajektoori hälve ning avanemis- ja sulgemistäpsuse oluline langus. See täpsuse kõrvalekalle kandub otse plastosadele, põhjustades ebaühtlase seina paksuse, mõõtmete vigu ja isegi defekte, nagu välgu- ja materjalipuudus, mis mõjutab tõsiselt toote saagikust ja põhjustab ettevõtete tootmiskulude järsu tõusu.

Vale materjalivalik on peamine põhjus. Mõned ettevõtted kasutavad juhtkomponentide valmistamiseks kulude kontrolli all hoidmiseks madala kõvaduse ja halva kulumiskindlusega metallmaterjale. Pikaajalise hõõrdumise korral on komponentide pind kriimustus- ja deformatsiooniohtlik, mis kiirendab kulumisprotsessi. Teiseks on ebapiisav määrimine ja hooldus kahjulik. Vormi avamise ja sulgemise ajal vajavad juhtkomponendid hõõrdumise vähendamiseks piisavat määrimist. Kui määrimine ei ole õigeaegne või määrdeaine kvaliteet ei vasta nõuetele, suureneb hõõrdetakistus märkimisväärselt, mis suurendab komponentide kulumist. Lõpuks on üheks teguriks ka ebapiisav tootmiskeskkonna kontroll. Tolm, metallilaastud ja muud töökojas leiduvad lisandid kleepuvad kergesti juhtkomponentide pinnale, tekitades abrasiivset kulumist ja kahjustades veelgi komponendi täpsust.

Need tegurid vähendavad pidevalt juhtkomponentide jõudlust, mis viib lõpuks kontrolli kaotamiseni vormi avamise ja sulgemise täpsuse üle, luues seega varjatud ohud plastosade töötlemisele ja tootmisele.